Desde hace veinte años se encuentran estancadas las operaciones marítimas y comerciales entre las islas de las Antillas miembros de los Países Bajos y Venezuela, que durante siglos han mantenido una estrecha relación de dependencia social y económica.
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| El puerto de La Vela de Coro, forjador de libertades. |
Algunos voceros oficiales han anunciado este año 2023 la posibilidad de retomar la ruta turística entre las islas de Aruba, Bonaire y Curazao (ABC) con el estado Falcón, cuyo gobernador Víctor Clark ha sostenido reuniones con autoridades de las islas tratando de normalizar las relaciones diplomáticas.
Nicolás Maduro ordenó el cierre de las fronteras con las islas en febrero de 2019, luego que Curazao ofreciera su territorio para acopiar la ayuda humanitaria que el exdiputado Juan Guaidó - en ese momento reconocido como presidente interino de la República - trató de hacer ingresar al país de manera infructuosa.
El régimen socialista mantiene su política de distensión con las autoridades de las islas holandesas.
La destrucción de la instalación portuaria de Muaco, en el municipio Colina del estado Falcón, desde hace siete años, la falta de inversión, la crisis nacional y el cierre de las fronteras, han mermado las posibilidades de un desarrollo integral en los sectores comerciales y turísticos, anhelo de la mayoría de los falconianos.
El director de la Oficina de Turismo de Curazao para Venezuela, Marco Leal, informa que ha sostenido reuniones con empresarios, operadores turísticos, productores y exportadores del estado Falcón para fortalecer el intercambio bilateral.
La empresa Caribbean Fast Ferry Company LTD anuncia - sin ofrecer aspectos concretos de la inversión - el desarrollo de un proyecto en La Vela de Coro, estado Falcón, para establecer una conexión marítima entre Venezuela y la isla de Curazao.
Hasta la fecha las operaciones comerciales a gran escala continúan suspendidas, en espera de los respetivos pronunciamientos oficiales de los gobiernos de los Países Bajos y Venezuela.
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| La empresa Caribean Fast Ferry, la nueva esperanza. |
El periodista Levy Benshimol reporta que la empresa Caribbean Fast Ferry, radicada en Bonaire, está interesada en trasladar la ruta del ferry que actualmente opera en las islas ABC con el objetivo de integrarse a Venezuela.
La abogada Iliana Martínez, representante de la empresa explicó que la idea es establecer una ruta marítima de pasajeros entre Venezuela y Curazao, ya que actualmente solo existe una ruta de carga.
Sin embargo, hasta el momento, las autoridades de Curazao no han autorizado el traslado de pasajeros venezolanos por vía marítima.
Este asunto se encuentra en discusión en el Parlamento de Curazao.
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| El puerto de Muaco, en La Vela de Coro, totalmente abandonado. |
Martínez estima que el ferry comience a operar en mayo de 2024, siempre y cuando se superen los obstáculos actuales como la obtención de los permisos necesarios por parte de Curazao y la adecuación del puerto de Muaco.
El traslado desde Venezuela hasta Curazao tendría una duración de 4 a 6 horas, con un precio de boleto de US$ 100. Además, se está considerando permitir cierta carga en el ferry y la frecuencia de viaje podría ser de dos veces a la semana.
El anuncio de un Ferry que una vía marítima a Venezuela con Curazao, no es ninguna novedad, ya que desde la década de 1970 operaba un Ferry que zarpaba de la Vela de Coro, hasta Aruba y Curazao, fortaleciendo el comercio y el turismo.
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| El muelle del puerto de Muaco destruido y abandonado por las autoridades. |
El muelle de Muaco se desplomó hace nueve años.
El 14 de enero de 2014 comenzó a ceder la infraestructura del que fue el primer puerto de Venezuela. La falta de inversión, el olvido y la desatención terminaron por dejar inoperativo el muelle, que en sus buenos tiempos recibió embarcaciones de diferentes partes del mundo.
Antes de la reapertura de la frontera con Curazao el año 2022, habitantes de La Vela pintaron y adecuaron algunos espacios para iniciar el comercio internacional, aunque los esfuerzos no son suficientes para recuperar el muelle internacional Muaco.
En noviembre de 2017 la empresa Puertos de Falcón anunció una evaluación de la infraestructura del muelle de Muaco para iniciar la gestión. @uzcategui_eric
Hasta la fecha concretamente nada se ha adelantado.
La Vela de Coro el primer puerto de Venezuela
La Vela fue fundada en 1528 por Juan de Ampíes, está muy ligada a grandes acontecimientos de la historia del país. Allí llegó Francisco de Miranda en 1806 con su expedición libertadora, trayendo la bandera tricolor que llegaría a convertirse en el pabellón nacional.
Este mismo puerto fue escogido por José Antonio Páez en 1849 y por Ezequiel Zamora, diez años más tarde, para iniciar sus movimientos revolucionarios.
La historia
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| El Ferry Almirante Brion zarpaba dos veces por semana desde el puerto de Muaco a Curazao. |
En el año 1973, el presidente Rafael Caldera ordenó la construcción del puerto y la terminal de Muaco según Gaceta Oficial 30.105 de fecha 18 mayo.
La empresa Precomprimido C.A. fue a encarga de ejecutar el proyecto que se llevó tres años.
En 1976 culminada la obra civil, inmediatamente comenzaron las operaciones comerciales marítimas de pasajeros a través de la empresa Ferrys del Caribe ubicada en Coro.
La embarcación estuvo en operaciones desde 1976 hasta 1992, al cumplir su vida útil es trasladada a Perú en donde sufrió un incendio y es sacado de la flota.
En el año 1997 la empresa Ferrys del Caribe desincorporó su flota, cerró sus puertas y con ella cesaron todas las operaciones marítimas a través del puerto de Muaco.
El año 2002 en la gestión del gobernador Jesús Montilla se reactiva la ruta de ferrys desde La Vela hacia la isla de Curazao mediante la empresa venezolana Naviarca, la misma que hoy en día ofrecer operaciones de pasajeros y carga del oriente del país hasta la isla de Margarita.
En el municipio Colina inició sus viajes con el ferry Josefa Camejo, pero solo estuvo activó un par de meses.
La primera razón era porque el barco no era un ferry sino un catamarán y no estaba apto para las corrientes del Mar Caribe, en término de navegación desde La Vela hacia las islas Neerlandesas.
En el año 2011 la empresa Autmarca le ofreció a la gobernadora Stella Lugo de Montilla la reactivación de la ruta, que nunca se arrancó.
La otra realidad
La primera ministra de Aruba señaló que la relación con Caracas no está normalizada porque el Reino de los Países Bajos no reconoce a Nicolás Maduro como presidente legítimo de Venezuela
En su participación este lunes 16 de octubre en el programa “Con Maduro +”, conducido por Nicolás Maduro, el gobernador del estado Falcón, Víctor Clark, se refirió a su reciente gira por Aruba y Curazao.
Maduro y Clark concentraron sus comentarios en la recuperación del intercambio comercial entre Venezuela y las islas, dejando a un lado el drama de la migración hacia esos territorios, pese a que solo entre septiembre y octubre de este año la Guardia Costera del Caribe anunció la detención de al menos 90 “balseros” venezolanos, incluidos seis niños.
Alirio Laclé Chirino
aliriolacle@yahoo.es
19-11-2023.
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